Profesní profil

Václav Filip, r. 1978

Provoz · logistika · zákaznická řešení · weby a reklama

Králův Dvůr · 725 046 804 · vaclav@vendaweb.cz · VendaWeb.cz

Manažer provozu a logistiky se zkušenostmi z pozemní, letecké i námořní přepravy, zákaznických řešení, správy provozních procesů a online prezentace firem. Dlouhodobě se pohybuju tam, kde se potkává zákazník, provoz a čísla.

Umím vzít nestandardní zadání, navrhnout řešení a dotáhnout ho do provozu.

Václav Filip

Odborné kompetence

Pozemní, letecká i námořní přeprava FTL/LTL, expresní, balíková a paletová logistika Zákaznická logistická řešení na míru Řízení provozu, subdodavatelů a cross-dock procesů EDI, přepravní etikety, databáze, reporting a fakturace Automotive logistika a pravidelné přepravní toky Správa majetku, budov, vozidel a provozního zázemí BOZP/H&S, požární ochrana, ADR, podniková metrologie Celní agenda a přepravní dokumentace Webbuilding, SEO, reklamní strategie a online marketing

Profesní dráha

Komplexní transformace domácího autoservisu (Autonejede.cz) do podoby profesionální firmy. Nejprve jsem se zapracoval do provozu a poznal ho zevnitř, poté navrhl a zavedl změny napříč celou firmou: procesy a interní dokumenty, název, logo a vizuální identitu, pracovní postupy, cenotvorbu, web, reklamní zaměření i kampaně a audity všeho souvisejícího.

Finální vznik s.r.o. je aktuálně u právníka; firma mezitím běží v novém nastavení a je plně funkční.

Projekt: Autonejede.cz

Brigádní a později OSVČ spolupráce v oblasti celní problematiky a logistické administrativy. Práce s doklady, podklady k proclení, komunikace s návaznými partnery a praktická podpora přepravních procesů.

Přechod z pozemní nákladní dopravy do oblasti námořní přepravy s cílem rozšířit praxi o další část mezinárodní logistiky. Zajišťování a koordinace námořních přeprav, komunikace se zákazníky, dopravci, zahraničními partnery a interními odděleními.

Práce s přepravní dokumentací, návaznými procesy, termíny, podklady a provozní administrativou.

Vedení oddělení pozemní nákladní dopravy pro FTL/LTL, paletové a balíkové přepravy. Odpovědnost za plánování a řízení přeprav, spolupráci s cross-dockem, distribučními kanály, zákazníky a externími dopravci.

Řízení významných automotive toků pro VW Group — denní FTL přepravy mezi závody Škoda Auto a Volkswagen Kassel/Baunatal, objem až cca 20 kamionů denně. Obsluha lokalit Mladá Boleslav, Kvasiny, Vrchlabí, Wolfsburg, Salzgitter, Braunschweig, Hannover a Kassel/Baunatal.

Zákaznická řešení pro EATON, Sarantis a další klienty — celododávky, LTL/paletové zásilky, paletizace do batchů a distribuční nastavení. Součástí role bylo řešení přepravních etiket, EDI přenosů, databází, reportingu a fakturace. Odpovědnost za měsíční obrat zákaznických toků cca 2–10 mil. Kč.

Samostatná obchodní činnost se zaměřením na realitní služby. Provoz vlastní kanceláře v Hradci Králové, akvizice klientů, komunikace se zájemci, příprava podkladů a koordinace obchodních případů. Po ukončení podnikatelského projektu návrat do Prahy a pokračování profesní dráhy v logistice.

Pokračování v oblasti zákaznických provozních řešení s užším zaměřením na český trh a vnitrostátní balíkovou logistiku. Návrh, úprava a provozní zajištění specifických zákaznických řešení mimo standardní provoz.

Koordinace mezi zákazníkem, obchodem, provozem, dispečinkem, IT/systémovou podporou a fakturací.

Customer Operations Group Manager — 01/2007 – 03/2011

Vývoj, implementace a provozní zajištění největších, nejsložitějších a nestandardních zákaznických řešení. Návrh individuálních logistických a provozních procesů pro klíčové zákazníky, často částečně mimo standardní systémové postupy.

Odpovědnost za celý provozní návrh od první skici přes procesní nastavení, realizaci v provozu až po návaznost na reporting a fakturaci. Zákazníci: Bosch AA Automotive, Bosch PT Power Tools, Bosch TT Thermotechnik, Schachermayer a další. Role kombinovala provozní přesnost, technické myšlení a schopnost převést nestandardní požadavek do funkčního řešení na míru.

Vedoucí vnitrostátní pozemní dopravy (Domestic) — 09/2005 – 12/2006

Řízení vnitrostátní přepravy zásilek balíkového typu. Vedení týmu 4 dispečerů a 2 pokladních, koordinace přibližně 40–50 subdodavatelů a rozvozových řidičů. Odpovědnost za plynulost provozu, kapacitní plánování a operativní řízení.

Koordinace akvizice a výstavby lékárny v Praze Lužinách. Zajištění provozně-technické a majetkové agendy projektu, komunikace s dodavateli a návaznými partnery, koordinace přípravy prostor a stavebních i provozních kroků vedoucích k otevření lékárny.

General Services Manager / podnikový metrolog — cca 2002–2004

Správa provozního zázemí, firemního majetku, budov, vozového parku a technického vybavení. Odpovědnost za evidenci, údržbu a provozní zajištění majetku včetně měřidel a vah v roli podnikového metrologa. Agenda BOZP/H&S, požární ochrany, ADR a provozních bezpečnostních povinností. Koordinace dodavatelů, revizí a kontrol.

Exportní úředník — cca 2000–2002

Administrativa exportních zásilek v prostředí mezinárodní expresní přepravy — pozemní i letecká přeprava. Zpracování přepravních a celních podkladů, komunikace s provozem, kurýry a návaznými odděleními.

Telemarketing / CRM / zákaznický projekt. Komunikace se zákazníky, prezentace benefitního programu, práce s kontakty a základní administrativa projektu.

Kurzy a certifikace

Celní správa ČR

E-learningový kurz Celní správy ČR, certifikát č. 20230011.

MBA v kostce

Manažerský kurz, 2008.

Metrologie

Školení se zkouškou v oblasti podnikové metrologie, měřidel a vah, 2002.

Zájmy

Webbuilding a online marketing Cestování Automobilový a motocyklový sport Hobby autocross Detektoring…

Co vás možná zajímá

Některé profesní cesty nejsou úplně rovné. Důležité je, co se z nich dá použít v praxi: schopnost pochopit problém, navrhnout řešení, zapojit lidi, data a provoz a dotáhnout věc do funkčního výsledku.

Proč kombinace logistiky, provozu a webbuildingu?
Neberu to jako nesouvisející oblasti. Společný základ je vždy stejný: pochopit potřebu zákazníka, navrhnout funkční řešení, zapojit lidi, data, procesy a dotáhnout věc do praxe. V logistice to byly přepravní toky, systémy a fakturace. U webů a reklam je to online prezentace služby, získání zákazníka a měření výsledku.
Jaký typ práce mi nejvíc sedí?
Nejlépe funguji v roli, kde je potřeba propojit provoz, zákazníka, dodavatele, systémy a konkrétní výsledek. Baví mě nestandardní situace, zákaznická řešení na míru, provozní zlepšení a práce, kde je vidět praktický dopad.
Jsem spíš manažer, nebo operativní člověk?
Nejsem manažer odtržený od provozu. Sedí mi kombinace odpovědnosti, koordinace lidí a pochopení detailu. Umím vést tým i subdodavatele, ale zároveň potřebuji vědět, jak věci reálně fungují — u zákazníka, v provozu, ve skladu, v datech i ve fakturaci.
Co pro mě znamená zákaznické řešení na míru?
Zákazník má požadavek, provoz má limity, systémy mají pravidla a fakturace potřebuje data. Řešení na míru znamená najít způsob, jak to celé propojit tak, aby to fungovalo nejen na papíře, ale i v každodenním provozu.
Jaké zkušenosti z logistiky považuji za nejsilnější?
Zákaznická logistická řešení na míru, FTL/LTL doprava, balíkové a paletové toky, práce se subdodavateli, cross-dock procesy, EDI, etikety, databáze, reporting a fakturace. Významnou zkušeností byly také automotive toky pro VW Group a zákaznická řešení pro firmy jako EATON nebo Sarantis.
Proč jsou v profilu i kratší pracovní období?
Některé role měly projektový nebo přechodový charakter. Pharma Service souvisela s projektem Eurolékárna, CEVA Freight byl přechod do námořní přepravy a celní agenda byla navazující rozšíření praxe. Uvádím je proto, že doplňují širší zkušenost z provozu, přeprav, dokumentace a zákaznických procesů.
Jakou roli dnes hledám?
Dává mi smysl role v oblasti provozu, logistiky, zákaznických řešení, procesů nebo special projects — ideálně tam, kde se potkává zákazník, provoz, data, dodavatelé a výsledek. Zajímavý je pro mě i přesah do online prezentace, webů, reklam nebo obchodního rozvoje služby.
Co je moje hlavní přidaná hodnota?
Umím vzít nestandardní požadavek, rozmotat ho, navrhnout postup, zapojit správné lidi a dotáhnout řešení do funkční praxe. Nejen v tabulce, ale v reálném provozu.